TTR2 因為試車時間不足，導致電系不穩定而未完賽，所以回國後，TTR3 將設計目標訂為穩定、減重這兩項目標，因此將空力套件移除，希望可以增加試車的時間。

       TTR3 引擎選用與 TTR2 一樣為 Honda CBR600RR 的引擎，不過因為選擇較新的車款引擎，因此最大馬力提升至 78 PS；車架同樣選用 4130 鉻鉬鋼管，因為 TTR3 設計目標為減輕重量，所以我們將車架的鋼管數量減少，並在減少鋼管重量的同時，保有一定的扭轉剛性。最後在各系統共同減重努力下，將重量從 TTR2 的 284 kg 降至 243 kg，除了重量減輕之外，車高也比TTR2 下降 87 mm，使 TTR3 擁有歷代賽車中最為穩定的系統設定。